Descrizione

Motosega Stihl MS 194 T barra 1/4″

Motosega leggerissima per la cura degli alberi

Dotazione di serie

• 

  STIHL motore 2-MIX

  Il motore STIHL 2-MIX è potente ed economico allo stesso tempo. La separazione dei gas di scarico dal gas inerte riduce al minimo le emissioni di particelle incombuste, aumentando le prestazioni e risparmiando sui consumi.

• 

  Pompa manuale carburante (Purger)

  Grazie alla pompa manuale il carburante viene convogliato al carburatore, facilitando la riaccensione dopo una lunga pausa di lavoro.

• 

  Tendicatena laterale

  La catena viene tesa lateralmente attraverso il rocchetto. Qualsiasi contatto tra la mano dell’operatore e la catena tagliente viene così evitato.

• 

  Tappo serbatoio che non richiede utensili

  Tappi speciali per il serbatoio carburante e per il serbatoio olio per poterli aprire e chiudere senza difficoltà.

• 

  Sistema antivibrante

  Speciali zone ammortizzanti collocate con precisione riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore e dalla catena all’impugnatura e al manico.

• 

  Compensatore

  Consente di avere una miscela carburante-aria costante anche in caso di aumento della sporcizia nel filtro aria.

• 

  Sistema Ematic per lubrificazione catena

  Secondo il tipo di spranga e il tipo di legno il sistema STIHL Ematic riduce fino al 50 % il consumo di olio catena. E’ costituito da spranga Ematic, catena Oilomatic e da una pompa olio a portata regolabile e ridotta. Il lubrificante giunge così in modo mirato e con poca perdita esattamente dove è necessario.

  Motosega Stihl MS 194 T

  Scheda tecnica

  Motore	2 Mix
  Potenza motore	1.4 kW / 1.9 CV
  Cilindrata	31.8 cc
  Lunghezza barra	30 cm
  Sistema di taglio	Stihl 1/4″ P PM3 – 64 maglie – 30 cm
  Peso netto	3.3 Kg

  VEDI ALTRE MOTOSEGHE STIHL

  • Carburanti e Lubrificanti

    

  • Il vostro equipaggiamento per la sicurezza

    

  • Utensili di taglio per ogni esigenza di utilizzo

    

  • Come avviare una motosega

    

  • Lavorare il legno con le motoseghe STIHL